Mechanische sleepladen.

Het oorspronkelijke Schyven-orgel had geen al te sterk concept (3 tractuursystemen door elkaar gebruikt).

Ombouw in 1953 was in feite de bouw van een nieuw orgel met gebruik van bestaand materiaal en toepassing van electrische tractuur.

Het orgel is in 2000 gerestaureerd/gereconstrueerd naar een concept dat zijn wortels vindt (wat betreft de interne structuur) in het einde van de 19e eeuw, maar niet overeenkomstig de waarschijnlijke oorspronkelijke opzet van Schyven.

Voor 75% is pijpwerk van Schyven hierbij gebruikt; het overige is in dezelfde stijl toegevoegd nieuw pijpwerk.